مكونات محرك السيارة

بواسطة: - آخر تحديث: ١٣:٠٩ ، ٢ أبريل ٢٠١٩
مكونات محرك السيارة

إن محرك السيارة هو أهم جزء فيها، فهو بمثابة القلب النابض الذي يزودها بالطاقة من أجل السير، و كما يعد المحرك أكبر جزء في السيارة أو كثرها تعقيدا من حيث المكونات و آلية العمل، في الواقع ينقسم المحرك إلى ثلاثة أجزاء رئيسية بالإضافة إلى بعض المكونات الخارجية.

أجزاء محرك السيارة الرئيسية

إليك أهم المعلومات عن أجزاء محرك السيارة :

الرأس

  • هو الجزء العلوي من المحرك و الذي يحتوي على الصبابات و محور الكامشافت و شعلات الاحتراق.
  • الصبابات: هي الجزء المسئول عن حقن مزيج الوقود و الهواء داخل غرف الانفجار.
  • محور الكامشافت: هو الجزء المسؤول عن تحريك و تنظيم الصبابات بحيث تفتح و تغلق بتوقيت محدد.
  • ملاحظة يحصل محور الكامشافت على الحركة من خلال حزام أو سلسلة مرتبطة بحركة الكرنك الذي سوف يتم ذكره لاحقا.
  • شعلات الاحتراق: هو الجزء المسئول عن توفير شعلة كهربائية من أجل حدوث الإنفجار داخل المحرك.

غرف الانفجار (الصدر)

  •  هو الجزء الأوسط من المحرك و الذي يحتوي على غرف احتراق اسطوانية الشكل بداخلها اسطوانات ( بساتن ) مرتبطة بأذرع في الجزء السفلي منها.
  • الاسطوانات ( البساتن ): هي الأجزاء التي تتحرك داخل غرف الانفجار بشكل عمودي متناوب تبعا لتوقيت الانفجارات.
  • الأذرع: هي أجزاء مرتبطة بالاسطوانات تقوم بحويل الحركة العمودية إلى حركة دائرية وتنقلها إلى محور الكرنك.

الجزء السفلي للمحرك

  • هو الجزء الذي يحتوي على خزان الزيت و محور الكرنك الذي يتفرع منه مسننين، أحدهما يدعى الفريويل و الأخر مسنن حزام الصدر.
  • خزان الزيت ( الكارتير): و هو الجزء الذي يتجمع فيه زيت المحرك ليتم ضخه إلى كافة أجزاء الأخرى.
  • محور الكرنك: و هو الجزء الذي يستقبل حركة الاسطوانات العمودية و يحولها إلى حركة دائرية بالاستعانة بالأذرع.
  • ينقل محور الكرنك الحركة إلى ناقل الحركة ( الجير ) عن طريق مسنن الفريويل، و إلى الأجزاء الخارجية عن طريق مسنن الصدر.
  • الفريويل: و هو عبارة عن مسنن كبير الحجم يصل ما بين المحرك و ناقل الحركة.
  •  الجدير بالذكر بأن "السيلف" يتم تثبيته على الفريويل من أجل الحركة الابتدائية عند التشغيل.
  • مسنن الصدر: و هو المسنن الذي يقوم بنقل حركة المحرك عن طريق حزام أو سلسلة إلى أجزاء المحرك الخارجية، مثل المضخات و مولد الكهرباء و ضاغطة المكيفة و غيرها.
  • حزام الصدر: هو عادة حزام مصنوع من الكاوتشوك يعمل على نقل حركة الدوران بين المسننات.
  • هناك دور تنظيمي لحزام الصدر يعمل على تنظيم دوران محور الكامشافت من أجل تزامن فتح الصبابات مع حركة الاسطوانات من أجل حدوث انجارات منتظمة داخل المحرك.

أجزاء أخرى

  • المازج (الكربوريتور) : هو نظام قديم يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضخه إلى الصبابات، و يتم تثبيت هذا الجزء على رأس المحرك.
  • البخاخات : و هو نظام حقن حديث يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضغطهما قبل حقنه إلى الصبابات، و غالبا ما يتم تنظيم هذه العملية إلكترونيا.