تاريخ ظهور المترو

بواسطة: - آخر تحديث: ٠٨:٤١ ، ٢٨ مارس ٢٠١٩
تاريخ ظهور المترو

تقع القاهرة في جمهورية مصر العربية، وتعتبر القاهرة هي المدينة الأولى فى الشرق الاوسط والقارة الافريقية من حيث عدد السكان والازدحام، وقد سعت الحكومة المصرية إلى تحسين شبكة النقل والمواصلات لتواكب احتياجات ومتطلبات الزيادة السكانية الكبيرة التي تعاني منها القاهرة، إلا انه وفي واقع الحال فإن ضعف شبكة النقل والمواصلات له تأثير سيء على المواطن سواء أكان ذلك نفسيا أو اجتماعيا، مما يؤثر على الاداء الاقتصادي للفرد والمجتمع، وهذا ما دفع الحكومة المصرية إلى التفكير فى تبنى مشروع مترو الانفاق، ونعرض في هذا المقال المعلومات عن المترو وتاريخ ظهوره.

تاريخ ظهور المترو

  • لقد بدأ التفكير في مشروع مترو الأنفاق على يد المهندس الدكتور سيد عبد الواحد.
  • كان المهندس الدكتور سيد عبد الواحد يعمل مهندسا بمصلحة السكة الحديدية وذلك في الثلاثينيات من الألفية التاسعة.
  • قامت الجكومة المصرية باستقدام الخبراء من الخارج للقيام بإعداد تقرير حول مستقبل النقل داخل الكبرى وكان ذلك عام 1954م.
  • أوصى الخبراء بتكوين شبكة من مترو الأنفاق تتكون من خطين رئيسيين، بحيث يكون الخط الأول بين باب اللوق وترعه الإسماعيلية وذلك بطول يبلغ 12 كم، بينما يكون الخط الثاني من بولاق أبو العلا إلى القلعة وذلك بطول يبلغ 5 كم.
  • أوصى الخبراء بالقيام بتجميع شركات النقل في شركة واحده ومن عام 1965 حتى عام 1966.
  • تصاعدت مشكلة أزمة النقل في القاهرة عام 1969 وهذا ما دفع مجلس الوزراء لدراسة المشكلة.
  • إلا أنه وفي واقع الحال فإن الظروف الاقتصادية للجمهورية المصرية بعد حرب 1967 كانت غير مناسبة لتغطية مشروع مترو الأنفاق في القاهرة.
  • بعد ذلك قامت وزارة النقل بطرح مناقصه وذلك بناء على توصيه من مجلس الوزراء.
  • تم التعاقد مع بيت الخبرة الفرنسى الحكومي (سوفريتو ) في العشرين من شهر سبتمبر لعام 1970.
  • يتكون مشروع مترو الأنفاق حاليا من ثلاثة خطوط تم إنشاؤها على فترات مختلفة.
  • فيما يخص الخط الأول فقد تم البدأ بتنفيذه في عام 1982 وانتهت المرحلة الاولى منه في عام 1987م والمرحلة الثانية في عام 1989م.
  • تم إنشاء الخط الأول ليربط المنطقة الصناعية وجامعة حلوان بالمنطقة التجارية بوسط القاهرة بالإضافة إلى منطقة شمال شرق القاهرة وقد وصل هذا الخط حتى المرج.
  • يبلغ طول الخط الأول من مترو الأنفاق ما يعادل 42.7 كم.
  • أما فيما يخص الخط الثاني فهو يعتبر أهم محور في نقل الركاب السريع الحضاري.
  • يربط الخط الثاني محافظات القليوبية بالقاهرة والجيزة.
  • يعتبر الخط الثاني محورا لربط محطة سكك حديد الجيزة مع محطة سكك حديد شبرا الخيمة.

المراجع:    1