البحث عن مواضيع

المقدمة يعتقد البعض بأن معاينة أعطال المركبة تتطلب فني مختص من أجل كشفها, و لكن في الواقع هناك بعض المعلومات التي تدل على وجود أعطال في المركبة يجب أن يعرفها كل شخص يقود مركبة, وذلك لتفادي الوقع في مخاطر أو لتجنب إذاء نفسه أو المركبة, و من هذه المعاومات صدور بعض الأصوات عن المركبة خلال قيادة المركبة, و للتعرف عل هذه الأصوات في ما يلي أهمها.     أصوات تصدر عن المركبة لا يمكن تجاهلها صوت النقر و الطقطقة في المحرك إن المحرك يصدر الكثير من الأصوات, و لكن ما يجب أن ينتبه له السائق صوت نقر المعدن أو الطقطقة, وذلك لكون هذا الصوت يعني أن هناك مشكل في زيت المحرك, و قد تكون هذه المشكل في مستوى الزيت أو في مضخة الزيت, و في الغالب يتنج هذا الصوت من الصبابات حيث لا يصل لهذه المننطقة كمية زيت كافية ما يجعل عملية الاحتكاك كبيرة, و عند سماع هذا الصوت يجب إيقاف المحرك عن العمل و تفقد مستوى الزيت و البحث عن سبب صدور هذا الصوت. صوت الصفير من حجرة المحرك من الأصوات التي لا يجب تجاهلها و تصدر من حجرة المحرك هو صوت الصفير أو الصوت الشبيه لتسرب الغاز, حيث أن هذا الصوت يدل على ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب نقص ماء التبريد أو بسبب تسريب في ماء التبريد, و يمكن أن يصدر هذا الصوت خلال دوران المحرك أو مباشرة عند توقف المحرك عن العمل, عند سماع هذا الصوت يتوجب على السائق أن يتفقد حرارة المحرك و يقوم بفتح غطاء المحرك بحذر و البحث عن مكان تسرب الماء و معالجته. صرير العجلات في الغالب قد يسمع السائق صوت صرير عند الدوس على الفرامل, و لكن عندما ينتج هذا الصوت باستمرار عندمن أحد العجلات عند دورانه و يتغير مع تغير السرعة, فأنه يدل على وجود خلل خطير, تكمن الخطور بهذا الصوت بأنه ناتج عن تآكل المعدن في الأجزاء المتصلة بالعجل, و يمكن أن يؤدي هذا إلى توقف دوران العجل بشكل مفاجئ أو حتى انفصاله عن المركبة.

أصوات تصدر عن المركبة لا يمكن تجاهلها

j
بواسطة: - آخر تحديث: 13 فبراير، 2017

المقدمة

يعتقد البعض بأن معاينة أعطال المركبة تتطلب فني مختص من أجل كشفها, و لكن في الواقع هناك بعض المعلومات التي تدل على وجود أعطال في المركبة يجب أن يعرفها كل شخص يقود مركبة, وذلك لتفادي الوقع في مخاطر أو لتجنب إذاء نفسه أو المركبة, و من هذه المعاومات صدور بعض الأصوات عن المركبة خلال قيادة المركبة, و للتعرف عل هذه الأصوات في ما يلي أهمها.

 

images (1)

 

أصوات تصدر عن المركبة لا يمكن تجاهلها

صوت النقر و الطقطقة في المحرك

إن المحرك يصدر الكثير من الأصوات, و لكن ما يجب أن ينتبه له السائق صوت نقر المعدن أو الطقطقة, وذلك لكون هذا الصوت يعني أن هناك مشكل في زيت المحرك, و قد تكون هذه المشكل في مستوى الزيت أو في مضخة الزيت, و في الغالب يتنج هذا الصوت من الصبابات حيث لا يصل لهذه المننطقة كمية زيت كافية ما يجعل عملية الاحتكاك كبيرة, و عند سماع هذا الصوت يجب إيقاف المحرك عن العمل و تفقد مستوى الزيت و البحث عن سبب صدور هذا الصوت.

صوت الصفير من حجرة المحرك

من الأصوات التي لا يجب تجاهلها و تصدر من حجرة المحرك هو صوت الصفير أو الصوت الشبيه لتسرب الغاز, حيث أن هذا الصوت يدل على ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب نقص ماء التبريد أو بسبب تسريب في ماء التبريد, و يمكن أن يصدر هذا الصوت خلال دوران المحرك أو مباشرة عند توقف المحرك عن العمل, عند سماع هذا الصوت يتوجب على السائق أن يتفقد حرارة المحرك و يقوم بفتح غطاء المحرك بحذر و البحث عن مكان تسرب الماء و معالجته.

صرير العجلات

في الغالب قد يسمع السائق صوت صرير عند الدوس على الفرامل, و لكن عندما ينتج هذا الصوت باستمرار عندمن أحد العجلات عند دورانه و يتغير مع تغير السرعة, فأنه يدل على وجود خلل خطير, تكمن الخطور بهذا الصوت بأنه ناتج عن تآكل المعدن في الأجزاء المتصلة بالعجل, و يمكن أن يؤدي هذا إلى توقف دوران العجل بشكل مفاجئ أو حتى انفصاله عن المركبة.