البحث عن مواضيع

يحتوي محرك السيارة على نظام تبريد بالماء يمر من خلا قنوات خاصة داخل المحرك، و كذلك يحتوي على نظام للحد من احتكاك أجزائه يعمل بالزيت و يمر من خلال قنوات خاصة، من البديهي أن لا يمتزج الزيت بالماء داخل المحرك لكون أن كل منهما له عمل مختلف، إلا أن بعض الأعطال يمكن ن تؤدي إل اختلاط الزيت بالماء، سنقدم أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر داخل المحرك أجزاء محرك السيارة قبل البدء بذكر الاعطال التي تؤدي إلى خلط الزيت بالماء يجب التعرف على أجزاء المحرك الرئيسية. غرف الانفجار غالبا ما يشار لها بـ ( صدر الماتور أو سلندر ) يحتوي هذا الجزء من المحرك على غرف الانفجار و الاسطوانات التي تقوم بحويل طاقة الانفجار إلى حركة. الرأس يحتوي هذا الجزء على الصبابات، حيث يتم فيه مزج الهواء و الوقود من أجل حقنه داخل غرف الانفجار. كسكيت هو القطعة المستخدمة لمنع تسرب المواد عند تثبيت الرأس على غرف الانفجار. أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر غالبا ما يكون سبب خلط الزيت بالماء عائد لخلل في الجزء الفاصل بين الرأس و غرف الإنفجار، و تحديدا في الكسكيت. إن حدوث أي خلل أو تلف في الكسكيت و الذي غالبا ما يشار له بـ ( كسكيت الرأس ) يمكن أن يؤدي إلى اختلاط الماء بالزيت. كما أن وجود تشوه على أسطح الالتقاء بين الرأس و غرف الانفجار ي يؤدي إلى خلط الماء و الزيت داخل المحرك. أسباب التلف: يمكن أن يحدث التلف المذكور سابقا بعدة طرق و هي إما تعرض محرك السيارة لإرتفاع كبير بالحرارة أو بسبب الاستهلاك أي طول عمر الاستخدام. أعراض خلط الزيت بالماء في محرك السيارة نقص مستمر في خزان ماء المبرد باستمرار. ارتفاع حرارة المحرك أعلى من الطبيعي بشكل ملحوظ و مستمر. تغير لون الزيت داخل المحرك و زيادة كثافته. تغير لون الماء داخل خزان المبرد. تغير صوت المحرك مع اضطراب و اهتزاز أثناء دوران المحرك. أحيانا يمكن أن يصدر المحرك أبخرة و دخان من غرفة المحرك. إجراءات أحترازية :- عند ظهور أي من أعراض خلط الزيت والماء داخل المحرك يجب إيقاف المحرك عن العمل و التأكد من وجود خلط اولا. في حال وجود خلط يجب نقل السيارة إلى أقرب مركز صيانة باستخدام ونش إن أمكن، و قيادتها مع مراقبة درجة حرارة المحرك. في حال ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير يجب التوقف و الانتظار لحين زوال الحرارة ثم متابعة المسير. اقرأ أيضا: مكونات دينمو السيارة فوائد البوليش لإزالة الخدوش حماية طلاء السيارة من الخدوش المراجع: 1   2 

أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر

أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر
بواسطة: - آخر تحديث: 13 فبراير، 2017

يحتوي محرك السيارة على نظام تبريد بالماء يمر من خلا قنوات خاصة داخل المحرك، و كذلك يحتوي على نظام للحد من احتكاك أجزائه يعمل بالزيت و يمر من خلال قنوات خاصة، من البديهي أن لا يمتزج الزيت بالماء داخل المحرك لكون أن كل منهما له عمل مختلف، إلا أن بعض الأعطال يمكن ن تؤدي إل اختلاط الزيت بالماء، سنقدم أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر داخل المحرك

أجزاء محرك السيارة

قبل البدء بذكر الاعطال التي تؤدي إلى خلط الزيت بالماء يجب التعرف على أجزاء المحرك الرئيسية.

  • غرف الانفجار
    غالبا ما يشار لها بـ ( صدر الماتور أو سلندر ) يحتوي هذا الجزء من المحرك على غرف الانفجار و الاسطوانات التي تقوم بحويل طاقة الانفجار إلى حركة.
  • الرأس
    يحتوي هذا الجزء على الصبابات، حيث يتم فيه مزج الهواء و الوقود من أجل حقنه داخل غرف الانفجار.
  • كسكيت
    هو القطعة المستخدمة لمنع تسرب المواد عند تثبيت الرأس على غرف الانفجار.

أسباب خلط الزيت مع ماء الرديتر

  • غالبا ما يكون سبب خلط الزيت بالماء عائد لخلل في الجزء الفاصل بين الرأس و غرف الإنفجار، و تحديدا في الكسكيت.
  • إن حدوث أي خلل أو تلف في الكسكيت و الذي غالبا ما يشار له بـ ( كسكيت الرأس ) يمكن أن يؤدي إلى اختلاط الماء بالزيت.
  • كما أن وجود تشوه على أسطح الالتقاء بين الرأس و غرف الانفجار ي يؤدي إلى خلط الماء و الزيت داخل المحرك.

أسباب التلف:
يمكن أن يحدث التلف المذكور سابقا بعدة طرق و هي إما تعرض محرك السيارة لإرتفاع كبير بالحرارة أو بسبب الاستهلاك أي طول عمر الاستخدام.

أعراض خلط الزيت بالماء في محرك السيارة

  • نقص مستمر في خزان ماء المبرد باستمرار.
  • ارتفاع حرارة المحرك أعلى من الطبيعي بشكل ملحوظ و مستمر.
  • تغير لون الزيت داخل المحرك و زيادة كثافته.
  • تغير لون الماء داخل خزان المبرد.
  • تغير صوت المحرك مع اضطراب و اهتزاز أثناء دوران المحرك.
  • أحيانا يمكن أن يصدر المحرك أبخرة و دخان من غرفة المحرك.

إجراءات أحترازية :-

  • عند ظهور أي من أعراض خلط الزيت والماء داخل المحرك يجب إيقاف المحرك عن العمل و التأكد من وجود خلط اولا.
  • في حال وجود خلط يجب نقل السيارة إلى أقرب مركز صيانة باستخدام ونش إن أمكن، و قيادتها مع مراقبة درجة حرارة المحرك.
  • في حال ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير يجب التوقف و الانتظار لحين زوال الحرارة ثم متابعة المسير.

اقرأ أيضا:
مكونات دينمو السيارة
فوائد البوليش لإزالة الخدوش
حماية طلاء السيارة من الخدوش

المراجع: 1   2